济宁北站拆了鸡去哪了-济宁北站来了!济宁将再添4座高铁站

济宁北站来了！济宁将再增加4个高铁站

11月26日，鲁南高铁日照至曲阜东段通车，那么鲁南高铁曲阜至菏泽段什么时候通车，兖州南站、济宁北站、嘉祥北站、曲阜南站什么时候开通？

昨日，记者从济宁市高铁建设指挥部了解到，鲁南高铁曲阜至菏泽段正如火如荼，预计2021年底通车。济宁将拥有泗水南、曲阜东、曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北六个高铁站。

鲁南高铁曲菏段(西段)全长160.6公里，济宁正线88.77公里，连接线9.87公里，涉及曲阜市、邹城市、兖州区、任城区、汶上县、经济开发区、嘉祥县7个县市。曲菏段(西段)于2018年12月开工建设，计划于2021年底竣工通车。济宁北站、兖州南站、嘉祥北站鲁南高铁曲荷段的站房设计图也揭开了神秘面纱。从设计图纸上看，兖州南站和嘉祥北站都设计成仿古风格，其中济宁北站和兖州南站也设计了高架进站平台。济宁北站

济宁北站拆了鸡去哪了

(济宁北站站房设计图)

济宁北站建筑面积约3万万㎡，东站位于济宁市北侧约14公里处，作为京杭大运河的中心，采用古建筑造型，采用现代玻璃幕墙和倒置屋顶，在传统庄严的外观下散发出动态和时代的气息，创造了具有城市特色的济宁北站。嘉祥北站

(嘉祥北站站房设计图)

嘉祥北站新建建筑面积约9987㎡，建筑设计植根于当地传统文化，具有很强的现代感。规划功能合理，结构清晰。鲁南高速铁路建设将作为助推整个周边地区发展步伐的引擎。建筑采用现代设计技术，设计以“嘉美吉祥、鲁金之乡”为设计理念。站房的整体造型趋于传统宫殿，具有传统氛围和现代感。建筑二层龙纹的装饰反映了传统工艺在现代风格的抛光下简单而不简单。兖州南站

(兖州南站设计图)

兖州南站建筑面积约4万万㎡，整体造型趋于传统宫殿，传统大气面不失现代感。建筑二层龙纹的点缀体现了传统工艺在现代风格的打磨下简约而不简单。在主立面的设计中，高柱和三个简单的纹理装饰，使现代高速火车站充满了中国传统建筑的氛围，城市堆建筑风格使木材方案显得庄严、平静，在站前广场楼梯和浮雕墙像古城的衬托下，创造了吸收区域文化特色和符合现代城市风格的门户形象。立面虚实关系处理得当，使候车大厅透明明亮，室内风格与建筑立面相呼应。

2021年底曲菏段通车后，济宁将增加曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北四个高铁站，济宁小伙伴出行将更加方便！

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(责编：admin)

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